I två veckorhar drygt 50 stridsflygplan träningskrigat i ett område från Lycksele i söder till Kiruna i norr, delvis över fjällvärlden. Övningen är ett samarbete mellan sju länder, flera av dem knutna till försvarsalliansen Nato.

- Det här påverkar helt klart vår verksamhet, säger Kjell Johansson, som driver helikopterföretaget Fjällflygarna i Adolfström.

Civilflyget stoppat
All civil flygverksamhet har stoppats i övningsområdet dagligen klockan 9.30-10.30 och 14.00-16.00.

- Vi som företag klarar oss men det är värre för våra kunder. Människor som har fjällen som arbetsplats och som behöver vår hjälp i sitt arbete. Renskötare, exempelvis. Vi har också jägare och fiskare, som vistats i området. Det var omöjligt att få dispens. En annan sak det inneburit är att planet från Stockholm till Arvidsjaur har fått stå still en timme i Lycksele och vänta, säger Johansson.

I torsdags var Matti Holmgren, Jokkmokkguiderna, på vandring med betalande gäster när idyllen brutalt slogs i spillror.

Sabbad image
- 50 meter ovanför trädtopparna dånade stridsplanen. Av andra gäster fick jag höra att planen flugit lika lågt alldeles i närheten av Muddus nationalpark. Företaget jag driver försöker sälja tystnaden och den rena naturen i denna vildmarkspräglade del av Europa. Jag har svårt att förstå att Sveriges regering tillåter att Nato slår undan försörjningsmöjligheten för lokala företag, och sabbar områdets imagevärde som tyst och rent.

Matti Holmgren jämför med hur det lagstadgas mot skoterbullret:

- Det är förbryllande hur det pratas om tysta miljöer då det gäller snöskotrar om vintern. Visst håller jag med om att snöskotertrafiken är och kan vara ett problem under vissa tider och i vissa områden. Vad jag inte tycker om är att lokalbefolkningens intressen alltid tycks väga lättast.

Arjeplog är en av Norrbottens inlandskommuner som satsar hårt på att marknadsföra turismen och som ser den orörda vildmarken som sin kanske största tillgång.

Det får man tåla
Men kommunalrådet Britta Flinkfeldt Jansson tycker att man får tåla övningar som Nordic air meet.

- Det är ju bara ett kortare inspel och då tycker jag inte att det är något problem, även om det drabbar tysta områden. Om man är tydlig med informationen så är det en planeringsfråga. Sedan finns det ju en försvårande omständighet, när man frågar sig vem som ska betala det inkomstbortfall som företagare drabbas av. Jag vet faktiskt inte, säger Flinkfeldt Jansson.