Stationshuset i Harrå ska rivas. Harrå är en stationsort invid Malmbanan, 45 km nordväst om Gällivare. Bakgrunden till rivningen är att regeringen gett Trafikverket i uppdrag att avveckla byggnader som inte behövs för järnvägstrafiken. Mer än 450 byggnader har avvecklats sedan år 2003, 20 procent har sålts, resten rivits.

Rivningsbesluten fattas i samråd med Gällivare kommun. Hänsyn ska tas till kulturhistoriska värden. Barn-, utbildning- och kulturnämnden i Gällivare skriver att Malmbanan med dess byggnader är av stort kulturhistoriskt värde.

Banvaktarstuga bevaras
Ulf Normark, ordförande i miljö- och byggnämnden, säger att beslutet om rivning av stationshuset fattats därför att byggnaden byggts om flera gånger och inte ansetts skyddsvärd på samma sätt som Fjällåsens banvaktarstuga. Det finns inte många banvaktsstugor kvar i dag och Fjällåsen är en av dem. Banvaktsstugan vid Harrå station revs 1974. I de små banvaktsstugorna bodde järnvägspersonal som skötte underhållet längs järnvägen.

- Länsstyrelsen och barn-, utbildning- och kulturnämnden har yrkat att Fjällåsens banvaktarstuga ska vara kvar och så blir det. Harrå stationshus är ombyggt i flera omgångar och anses inte som en kulturbyggnad, säger Normark.

Stationshuset i Harrå består av tre rum och källare. Innan rivning sker en miljöinventering med tanke på miljöfarligt avfall.