Höghuskriget på Varvet
Vasallen planerar ett "hoppbackehus" med 10 våningar. Nyligen gick de ut med att mycket av fastigheten skulle kunna bli kontor istället för bostäder. Eller både och. I den ursprungliga planen ingår mellan 10 och 15 parhus placerade på taket av höghusen.
HSB vill bygga två tiovåningshus med 55 exklusiva lägenheter. Länsstyrelsen underkände planerna och kommunen måste göra ett nytt detaljplaneprogram. Enligt HSB är en trolig byggstart 2014.
Akelius vill bygga tre punkthus med 180 lägenheter fördelade på hus med 12, 14 respektive 16 våningar. Akelius vill även bygga på två våningar på det gröna huset på Varvet. Miljönämnden har uttryckt sig skeptiskt till bygget och de boende i de befintliga husen har protesterat.
Galären vill bygga ett 12-våningshus precis bredvid Akelius gröna hus. 90 lägenheter samt en matbutik ingår i planerna.
Norrporten äger marken, nu parkeringsplats, nedanför länsstyrelsen och lantmäteriet. De har inte presenterat några planer för området men kommunen vill bostäder där.
Varvet i Luleå har förutsättningar att bli Norrbottens nya Manhattan. HSB och NCC, Vasallen, Akelius och Galären vill alla nu bygga höghus på den heta udden där Luleälven möter havet. Och alla vill bygga högt.
Kaj Hedstig (s), byggnadsnämndens ordförande, välkomnar konkurrensen.
- Staden kommer att förtätas och det är ett område som går att förtäta. Det är lite glesare i bebyggelsen. De som bor där vill ju ha det som det alltid varit, men staden växer, säger han.
Han hoppas att kampen om placeringarna på Varvet kan ge en utvecklad arkitektur till Luleå.
- Det är jättepositivt. Det är inte bra när byggare och arkitekter har monopolställning, säger Kaj Hedstig.
Norrporten kan bli ännu en part i kampen om höghusen på Varvet. Kommunens förhoppning är att de kommer att bebygga den stora parkeringsplats som ligger vid infarten till Luleå nedanför Länsstyrelsen.
- När allt har landat i kvarteret Hunden och de har hämtat andan och hyresgästerna flyttat in så hoppas vi att de tar tag i detta området, säger Kaj Hedstig (s), byggnadsnämndens ordförande.
- Där går att smälla på höga hus. Där störs ingen lika mycket.
Han menar att så stora ytor inte ska tas upp av parkeringar, utan att de ska byggas ner under husen.
- Parkeringar är trist på så stora ytor. Det är samma som den stora parkering som kommunen har intill stadshuset vid gymnasiebyn. Där går också att sopa upp hus.
Han menar att det finns mycket ekonomi i att bygga högt och att det är praktiskt för byggherrarna. Och han utesluter inte att flera av höghusen på Varvet kan bli verklighet.
- Upp till 15 - 16 våningar får du bättre ekonomi, säger han.
Kaj Hedstig tror på hus upp till 20 våningar, men sedan blir det problem för bland annat räddningstjänsten.
- Då måste man upp till 40 våningar. Och det är bara en tidsfråga innan det kommer någon som vill bygga 40 våningar. Det går alltid att hyra ut lägenheter om man kan hålla rimliga produktionskostnader. Jag tror inte folk har någonting emot att bo på 30:e våningen om priset är ok.
I maj ska den fördjupade översiktsplanen vara klar för politiskt beslut.
- Egentligen vore det klokt att inte påbörja några större projekt innan den är tagen. Men de vill ju bygga och det är vi glada för.
Av Kristofer Naess kristofer.naess@nsd.se 0920-263028
Publicerad 17 september 2012 06:05
Uppdaterad 27 september 2012 10:39