Reformen innebär att man vid köp av en ny bil som faller under Vägverkets kriterier för en miljöbil får ett kontantbidrag på 10 000 kronor. Med varje miljöbil minskar utsläppet av koldioxid med 120
gram per kilometer, det vill säga 1,7 ton per år och bil i Kalix.
Dessutom är det ungefär 50 öre billigare per mil att tanka etanol i stället för vanlig bensin, inräknat en, (generöst räknat), 30-procentig ökning av bränsleåtgången, eftersom etanolen trots allt har ett mindre energi-innehåll per volymenhet.
Det innebär att reformen också ger en möjlighet att stärka hushållskassan med 750 kronor.
Vägverkets prognoser visar på en möjlig försäljningsökning på dessa miljöbilar med 10-15 procent när nu miljöbonusen införts. Med en årlig 10-procentig omsättning av fordonsparken har vi en bit kvar innan alla våra 1 428 mil per bil och år i Kalix gynnar vår egen miljö och börs. I förlängningen möjliggör det för oss själva att åka på billerud för att tanka, i stället för att som nu skicka pengarna via mellanhänder till mellanöstern.
I Kalix fanns vid årsskiftet 2005/2006 61 stycken miljöbilar enligt siffror från SCB och det finns ytterligare totalt 9 255 bilar kvar att konvertera/byta ut mot miljövänligare alternativ.
Procentuellt sett är vi bäst i länet, låt oss fortsätta vara det. Det lönar sig vara miljömedveten, både i ett kortare, men framförallt i ett längre perspektiv. Min förhoppning är att antalet miljöbilar i Kalix åtminstone fördubblas innan sommaren.
Vi jobbar också vidare med centerpartiets förslag om ett totalstopp för försäljning av nya bensindrivna bilar efter 2015. En "bortre parentes" behövs för att främja bland annat teknikutveckling och större investeringar för till exempel producenter av biodrivmedel.
Reformen visar att den nuvarande regeringen tar miljön på allvar och det känns glädjande att ett ursprungligt centerförslag som presenterades 2004 nu blir verklighet. Gröna certifikat samt billigare och mer lätttillgängliga miljövänliga bränslen är andra prioriterade åtgärder som vi vill att regeringen jobbar vidare på.