Att ett företag som Schenker har miljöcertifiering är mycket konstigt.
Om jag som bor utanför Pajala beställer något i Luleåområdet och Schenker ska leverera paketet så händer detta.
Man lämnar in paketet till ombud eller direkt till Schenkers terminal i Luleå.
Sedan lastas paketet på en lastbil som kör till Stockholm med paketet där Schenker har sin närmaste omlastningscentral.
Och där lastas det på en lastbil som ska till Luleå och därifrån så kommer den med lastbil till Pajala.
246 mil istället för 26 mil låter mycket underligt. Och istället för max två dagar med Postnord så kan det gå upp till nio dagar innan du har ditt paket.
Miljömässigt?
Har pratat med en av Schenkers högsta chefer om detta men de har inget riktigt bra svar på det.
FOTNOT. Schenker Sverige har beretts möjlighet att besvara insändaren men inte inkommit med något svar.