Från IF Metall Malmfälten har vi redan 2007 reagerat på de
dåliga förhållandena efter väg-
vägarna i Norrbotten, och då
framförallt E 10:an.
Dåvarande chefen från vägverket ansåg att man kunde göra mitträcken efter E 10:an med en fil åt varje håll mellan Töre och Kiruna, utan att göra vägen 3-filig.
Vi anser att problemet är framförallt; Mycket tung trafik och husvagnar samt få omkörningssträckor. Dessutom sköts inte vägunderhållet ordentligt, och då framförallt snöröjningen.
Som svar fick vi att man skulle sätta upp fler fartkameror, räffla vägarna och sänka farten för att lösa problemet. Och starta utredningar.
Nu har farten sänkts på 90 procent av Norrbottens vägar.
Är det trafiksäkrare?
Efter E 10:an igår låg mängder med lastbilar och framförallt utländska husvagnar i 90 km i timmen. Om du ska göra en laglig omkörning i 100 km i timmen, så måste du ha en enormt lång omkörningssträcka för att ta dig förbi, och såna finns inte många. Det leder till högre farter och fler chansningar (bevittnade själv en riktig vansinnesomkörning).
Senaste dumheten var att asfaltvägarna ska bli grusvägar i Norrbotten. Vad leder det till? Jo, sänkta hastigheter. Fler stenskott och fler punkteringar, som du som bilägare får betala.
Får Trafikverket fortsätta på den inslagna linjen så får vi snart skaffa traktorer med maxfart 30 km i timmen, för snart har vi 30 i hela Norrbotten eftersom att "vägstandarden inte tillåter högre farter".
Trafikverket säger att de inte får tillräckligt med pengar för att sköta vägunderhållet. Men det är klart, när nuvarande regering har sänkt skatter med 100 miljarder, så finns det kanske inte pengar för oss här i norr.
Nej, norrbottningar, nu är det dags att vi ser till att det blir mer pengar genom skatt, till bland annat vägunderhåll. Och att vägarna blir breda och raka och jämna även i vårt län.
Regeringsskifte 2010!