Tydligen ska den så kallade ”vägslitageskatten” eller kilometerskatten för lastbilar som ska införas medföra merkostnader på 10 till 12 kronor per mil, alternativt i värsta fall upp till 24 kronor per mil. Naturligtvis ett dråpslag för Norrbotten och glesbygden. Lägg på de planerade merkostnaderna för flyget som planeras.
Nu tycker jag det är dags att vi ställer Stefan Löfven och hans miljöpartistiska kamrater i regeringen mot väggen och en gång för alla som kompensation kräver att Norrbotniabanan genomförs fullt ut. Då inte bara till Luleå utan hela vägen till Haparanda. Den tunga industrin har länge velat ha den järnvägen, som en bonus går persontransporter också snabbare.
För miljön som helhet blir det en vinst också. Men är det för miljön regeringen inför dessa nya avgifter eller är det bara ett sätt att täppa igen hålen i statskassan? Säger de nej till Norrbotniabanan så visar det svaret. Nu är det dags att vi i Norrbotten sätter hårt mot hårt och kräver regeringen på ett besked.