Under torsdagen gav infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) besked om att regeringen tillskjuter 250 miljoner kronor till den hårt olycksdrabbade E10. Sträckan mellan Avvakko och Lappeasuando ska få mitträcken.
Bra. Men tydligen behövdes det ett valår och svaga opinionssiffror för de borgerliga partierna för att alliansregeringen skulle få upp ögonen för den eftersatta infrastrukturen i norra Sverige.
Problemen på E10 har varit kända under många år.
Fack, näringslivsföreträdare och politiker har länge efterlyst kraftfulla åtgärder och pekat på de många dödsolyckorna och den tunga trafiken längs Europavägen.
Därför borde den här insatsen ha gjorts för länge sedan.
Det räcker inte heller med att satsa på infrastrukturen i Norrbotten bara när det är valår.
Det krävs en långsiktig satsning för att höja standarden på länets vägar, järnvägar, hamnar, broar m m.
Om Norrbotten ska kunna fortsätta att vara ett starkt exportlän och ha framgångsrika basindustrier (som genererar jobb och pengar till statskassan) så gäller det att infrastrukturen är i toppskick.
Moderna och effektiva kommunikationer är grundläggande för konkurrenskraften hos LKAB, SSAB, Billerud, Kappa Kraftliner, SCA, Northland Resources och andra delar av det regionala näringslivet.