Sedan en tid tillbaka är det inte längre möjligt att åka sovvagn hela sträckan från Kiruna till Stockholm eller omvänd väg.
I stället gäller vanlig sittplats mellan Kiruna och Boden. Därefter blir det byte till sovvagn sträckan Boden-Stockholm.
"Det skapar problem för oss som är astmatiker och allergiker. Vi kan inte sitta i samma kupé som passagerare som har satt på sig parfym och andra starka dofter", konstaterar en man i telefon. Han behöver avskildheten i sovvagnskupén.
Men inte nog med det. Förändringen slår även mot besöksnäringen i fjällvärlden.
Tidigare kunde fjällturisterna kliva ombord i Stockholm, krypa in i sovkupén, sova lugnt och vakna upp nästa dag i Kiruna eller Abisko.
Nu väntar i stället ett morgontidigt byte i Boden för den som tar Norrlandståget kl 17:57 från Stockholm.
Resenärerna från Stockholm får lämna sin varma koj i sovvagnskupén och byta till sittvagn klockan 07:10 i Boden.
Det är ingen optimal situation för fjällturismen. Det är hög tid att alla inblandade parter (SJ, Trafikverket och turistföretagen) slår ihop sina kloka huvuden.
Man behöver inte vänta till 31 december för att utvärdera det här experimentet.
Tågoperatörer, stat och näringsliv borde ha ett gemensamt intresse av att skapa bättre förutsättningar för nattågstrafiken till övre Norrland.
Turistanläggningarna i den norrbottniska fjällvärlden har förutsättningar att växa, om infrastrukturen blir mer modern och ändamålsenlig.