Vi hoppas att alla inblandade aktörer (regeringen, Trafikverket, Green Cargo, Cargonet och andra) gör ett allvarligt försök att skapa en vettig och ekonomiskt hållbar lösning för godstrafiken från Norrbotten.
Dels handlar det om det regionala näringslivets behov av effektiv godstrafik.
Dels är det inte bra - vare sig för samhällsekonomin, miljön eller trafiksäkerheten - om en massa tung godstrafik flyttas från järnväg till landsväg.
Enbart tågtrafiken från Luleå motsvarar ungefär 60 lastbilar per dag! Totalt motsvarar Cargonets verksamhet 300 lastbilar!
Med andra ord: Vi talar inte om enstaka smålass. Ett tapp av godstrafiken kommer att skapa ett enormt tryck på E4 och andra redan hårt trafikerade vägar.