I dag är det upprop i riksdagshuset på Helgeandsholmen i Stockholm. 349 riksdagsledamöter tar säte i kammaren.
En del av dem är luttrade veteraner. Andra – som Emilia Töyrä från Kiruna, Kalle Olsson från Östersund och Johan Büser från Göteborg – är nykomlingar.
För min del har jag extra stora förhoppningar på de fem S-riksdagsledamöterna från Norrbotten.
Toppnamnet Sven-Erik Bucht , Karungi, har ett starkt mandat från väljarna i norr. 10 550 personkryss är en unik siffra.
Men inte nog med att Bucht har folkligt stöd på hemmaplan. Han har dessutom fått partiledningens förtroende att hantera regionalpolitiken.
Det ger inflytande över ett centralt politikområde för Norrbotten och övriga skogslän.
Andranamnet Hannah Bergstedt , Piteå, steg i graderna under förra mandatperioden. Hon utnämndes till vice gruppledare för S-ledamöterna i riksdagens skatteutskott och pressade finansdepartementet att göra en översyn av energiskatten för datorhallar i norra Sverige.
Nu gäller det dock att översynen går snabbt och geschwint. I annat fall är risken stor att många datajättar istället väljer att etablera sig i Finland, där energiskatten är lägre.
Fredrik Lundh Sammeli, Luleå, som var trea på S-valsedeln i Norrbotten, har centrala uppdrag som migrationspolitisk talesperson och ordförande i arbetarrörelsens barn- och ungdomsorganisation Unga Örnar.
Bland annat har han varit en pådrivare i diskussionen om barnfattigdomen. Det är ett engagemang som måste fortsätta även under en ny regering.
Alla svenska barn har det inte bra. Alltför många lever i socialt och ekonomiskt utsatta miljöer.
Emilia Töyrä, Kiruna, är en gröngöling i den centrala politiken. Men hon har en gedigen facklig bakgrund i IF Metall och Gruvtolvan.
Det är erfarenheter som gör att hon kan driva frågor som rör a-kassa, arbetsrätt, arbetsmiljö och arbetsmarknadspolitik med tyngd i riksdagshuset.
Leif Pettersson, Boden, var femma på S-valsedeln. Under den gångna mandatperioden har han suttit i riksdagens trafikutskott och varit en stark kritiker av den borgerliga regeringens brist på engagemang för infrastrukturen i norr.
Men nu är det upp till bevis för Pettersson och övriga S-ledamöter. Det gäller att visa att det blir skillnad för järnvägar och vägar med ett nytt styre.
Socialdemokraterna fick stöd från 48,7 procent av väljarna i Norrbotten. Ingen annan riksdagsvalkrets har ett lika starkt S-stöd.
Det förpliktigar. Norrbottningarna förväntar sig att deras företrädare tar plats och medverkar till en ny och bättre politik. De får inte uppfattas som ett knapptryckarkompani.