Tekniska förvaltningen har tecknat det nya avtalet som gäller från 1 juli 2020 och tio år framåt. Den nya anbudssumman är på drygt 20,6 miljoner per år.
– Vi hade två anbudsgivare med rätt skallkrav och Centrala Buss låg lägre i pris än Bergdahls Busstrafik. Lokaltrafiken är den största och viktigaste upphandlingen vi gör”, säger Ellinor Isaksson Larsson, chef för Trafikenheten.
I årets lokaltrafiksupphandling har också Bodens kommun köpt två fler bussar jämfört med förra upphandlingen. Det gör att kostnaden ökar med cirka 4,1 miljoner kronor mer per år.
– Vi gör det efter önskemål som kommit in från våra resenärer om fler bussturer och givetvis också utifrån den positiva utvecklingen på resandet som skett under de senaste åren.
Under högtrafik blir det fler avgångar med linje 1 (G Sävast – Medborgarplatsen - S Svartbyn) samt linje 2 (Heden – Medborgarplatsen - S Svartbyn) där det i dagsläget är flest resenärer.
– Vi kommer också utöka kvällsturerna på fredagar och lördagar på samma linjer där det inte finns samma möjligheter att resa med Länstrafiken, säger Ellinor Isaksson Larsson.
En ytterligare busslinje, kallad linje 5, införs som trafikerar mellan Resecentrum och Garnis under för- och eftermiddag.
– Linjen ska möjliggöra övergång till/från pendeltåget mellan Boden – Luleå utan byte på Medborgarplatsen. Vi hoppas göra lokaltrafiken mer attraktiv genom att erbjuda ett större utbud. Det blir även mindre trångt på bussarna i högtrafik och minskade förseningar, säger Ellinor Isaksson Larsson, om förändringen.
De tretton nya gasdrivna Scaniabussarna med ny design som kommer att trafikera linjenätet är försedda med den senaste moderna tekniken. Det finns även utrustning för och möjlighet att installera ett realtidssystem.
– Det skulle innebära att resenärer via exempelvis en app kan få information om var bussen befinner sig och hur länge det tar innan den kommer till hållplatsen, säger Ellinor Isaksson Larsson.
Är det gula bussar som gäller även 2020?– Nja, det kan bli en överraskning. Vi funderar på att byta färg, säger Ellinor Isaksson Larsson.
För Centrala Buss var det strategiskt viktigt att ta hem bussanbudet i Boden.
– Vi har ju haft det tidigare och det kändes viktigt att få behålla det. I dag kör vi även Piteås lokaltrafik och länstrafikens linje 28 och 30, säger Niklas Hedqvist, vd i Norrbottens Busstrafik AB,