För varje beviljat projekt så står trafikverket för halva kostnaden. Skälet till att Bodens kommun vill förändra Kyrkogårdsgatan beror på att området ändrat skepnad jämfört med för sju, åtta år sedan. Parkskolan har rivits och det ska också Lundagårdsskolan göras snart. Området kommer att bebyggas med radhus, kanske mest längs Prästgatan, en sidogata till Kyrkogårdsgatan.
– Vi har en ny detaljplan med förändra bebyggelse men gatan har redan i dag mycket folkgenomströmmning. Många går fram och tillbaka förbi kyrkogårdgatan från flyktingboenden. Vi har även en kyrkogård där som har många besök, säger gatuchefen Joakim Kyräs.
Det som händer främst vad gäller Kyrkogårdsgatan ändå fram till Sveavägen är att vägarbetet ska vara färdigplanerat till april. Målet är att bygga om under sommaren och asfaltera klart på senhösten. Beräknad kostnad är 2 miljoner, 360 000 kronor.
– Vi ska bredda trottoarerna på båda sidorna så vi får en trafiksäkrare miljö. Gatan har ju varit väldigt bred sedan tidigare, deyt var ju vanligt förr med paradgator. Så vi kommer att ta av vägytan för att skapa bredare trottoarer. Folk kör väldigt fort efter gatan så smalare väg gör också att man får en sänkning av hastigheten, säger Kyräs.
Det kommer också att byggas en helt ny busshållplats ska placeras en bit upp efter Kryddvägen i anslutning till gamla sävastvägen mittemot nybyggda villakvarteret på Hornsberget.
– Det behövs en säker busshållplats där nu och en trafiksäkrare miljö. Dessa busshållplatser anpassas efter hur Boden sakta men säkert byggs ut och fler bostäder tillkommer i vissa områden,, säger Kyräs.
Kostnaden för busshållplatsen beräknas till 560 000 kronor men kommunen lägger bara hälften. Med ett hållplatsläge till Sävatsvägen vid Norra Hornsberg som är ett nytt villaområde så ökar också tillgängligheten och attraktiviteten för kollektivtrafiken.
Bodens kommun har skickat in tre objekt men det sista fick man inget gehör för. Det handlade om ökad tillgänglighet och trafiksäkerhet på Drottninggatan mellan Garnisionsgatan och Prästgatan till en kostnad av 780 000 kronor.Objektet "binder ihop" gång- och cykelbanorna mellan centrum och Lundagård/Svedjefältet.
– Det är ju många kommuner som ska dela på pengarna. Vi känner oss ändå nöjda att vi fick två av tre objekt. Beträffande sista objektet så är det ju på gång dubbelspår så det finns säkert anledning att återkomma om Drottninggatan nästa år, säger gatuchefen Joakim Kyräs.