Till en kostnad av cirka 90 000 kronor samlades i går Bodens politiker till extra sammanträde i kommunstyrelsen och kommunfullmäktige.
Bakgrunden till förslaget att ta bort gratisresorna är att den lokala kollektivtrafiken går med miljonförlust. Två gånger har frågan återremitterats av fullmäktige.
Ny resekultur
Catarina Ask (MP), som ingår i den rödgröna maktalliansen, röstade i går på kommunstyrelsen med oppositionen. Vilket innebar att under några timmar var beslutet att bibehålla gratisresorna.
I fullmäktige förväntade hon sig inte att lyckas fälla sina allianskamrater:
- Det är med stor sorg vi i Miljöpartiet konstaterar att Bodens ungdomar inte anses värda fria bussresor.
Miljöpartiet var med att driva igenom beslutet att införa gratisresorna för sex år sedan. Syftet var att barn och ungdomar ska lära in en ny resekultur, underlätta för ensamstående så att deras barn lättare kan delta i olika aktiviteter och minska bilåkandet generellt.
- Bussåkandet har ökat. Vi vill att tekniska förvaltningen gör en strukturanalys för att finna en lösning så att de fria bussresorna kan vara kvar. Boden är en ekokommun. Det förpliktar, sa Catarina Ask.
Reservation
Anders Pettersson (KD) hävdade att ta bort gratisresorna inte är en åtgärd för att komma tillrätta med tomma bussar, utan i stället kapar man toppen när bussarna är överbelastade och flest åker.
- Det är märkligt.
Majoriteten med socialdemokrater och vänsterpartister klubbade igenom beslutet att införa avgift för barn och ungdomar med rösterna 27 röster mot 22. Ask och oppositionen reserverade sig.
Från 1 oktober ska barn och ungdomar mellan sju och 19 år betala. En enkelbiljett kostar tio kronor och ett årskort 1 200 kronor.