I dagsläget har kommunen ett pris på 14,75 kronor per kilo. Genomsnittspriet i Sverige låg juni 2018 på 19,45 kronor per kilo. Ett kilo motsvarar omkring 1,5 liter bensin.
Den prismodell som nu införs innebär att man utgår från ett startläge, som sätter priset på fordonsgasen. Ingångspriset beräknas som ett snittpris av de sex nordligaste publika fordonsgasstationerna. I dagsläget skulle det vara 18,40 kronor. Sedan justeras det i enlighet med hur råoljepriset förändras.
Biogasen har sedan starten 2007 haft en positiv volymutveckling. 85 procent av såld volym används till kommunala fordon eller kommunalt upphandlat transportarbete med krav på biogasfordon.
Bosse Strömbäck (V) yrkade avslag.
– Socialförvaltning kör väldigt många bilar med gas. Då känns det inte rimligt att marknadsanpassa för att höja våra egna ekonomiska problem. Vi har billig biogas och att höja priset bara för att vi ska anpassa oss till dem som har ett högt pris känns inte rimligt. Jag skulle önska att man tänkte var vi kastar Svarte Petter med den här höjningen.
Lena Goldkuhl (S) svarade att det hade varit en annan sak om verksamheten inte hade gått med förlust.
– Det är avfallskollektivet som betalar mellanskillnaden mellan det pris vi tar ut och vad det faktisk kostar. Det kommer ändå inte gå ihop, men vi kommer en bit på väg.
Enligt Egon Palo (M) går biogastillverkningen 3,5 miljoner kronor back.
– Prishöjning gör att vi bara går 1,5 miljon back.
Lena Goldkuhl påpekade att de inte har höjt priset sedan 2015.
– Vi ligger lägst i landet nu. Då är det rimligt att de som nyttar biogasen också betalar för den. Det blir ändå mycket billigare än att använda bensin.
Hendrik Andersson (L) var också emot en höjning bland annat för att biogas är koldioxidneutralt.
– Menar vi allvar med att vi vill sänka våra koldioxidutsläpp så bör vi låta priset vara oförändrat.
Vänsterpartiet och Liberalerna reserverade sig i kommunfullmäktige när majoriteten godkände prishöjningen.