För ett år sedan kom domen som tillåter detaljplanen och bygget av en väg mellan Torpgärdans industriområden över väg 97:an. Men nu är projektkostnaden för Bodens kommun uppe i 100 miljoner. Något man inte mäktar med själva.
– Vi måste hitta mer pengar eller finansiärer, säger kommunalrådet Torbjörn Lidberg (S).
Enligt honom har Trafikverket räknat på fel tunnellösning vilket fördyrade projektet.
– Det blev en underbyggnad på bron som gjorde att kommunens kostnader rusade iväg. Fortsatta åtaganden i projektet innebär även ytterligare kostnader. Vi sitter med Svarte Petter och med de förutsättningarna kan kommunen inte bygga nu, säger Lidberg.
Trafikverkets Mats Elgcrona säger angående byggkostnaderna att man har justerat prognosen utifrån nya kända förutsättningar i form av geotekniska utredningar, hydrologiska undersökningar som inte var framtaget när avtalet skrevs med kommunen.
Var hittar ni nya finansiärer?
–LKAB och Trafikverket vill vi ska skjuta till mer pengar. Järnvägsbron ska vara förberedd för dubbelspår och Bodens kommun ska inte behöva ta hela den kostnaden. Än så länge har dock LKAB varit kallsinniga i den frågan. Trafikverket vill inte heller gå in med mer pengar, säger Lidberg (S).
Så projektet ligger i malpåse?
–Ja, men vi "dödar" inte projektet eftersom vi försöker hitta finansiärer. Dessa signaler har också nått Trafikverket, säger Lidberg.
Trafikverket skulle stå för 27 miljoner när det gäller produktionskostnaden enligt Elgcrona. Nu efterlyser han ett formellt beslut av Bodens kommun att man " blåser av" projektet.
–Vi har också haft vissa projekteringskostnader för kommunens räkning och måste ha ett formellt beslut för att kunna kräva igen pengarna. För våran del handlar det om några hundratusen kronor, säger Mats Elgcrona.