Parkeringsproblemen är stora sedan samhällsomvandlingen drog igång. Det har också inneburit tappad omsättning för butikerna i centrum. Mikael Isaksson är delägare av Interflora. För butiken har det inneburit ett stort tapp i intäkter och att 1,5 personal sagts upp.
– Vi anade att det skulle hända eftersom man inte ersatt det man tagit bort. För en liten bransch motsvarar det många arbetstillfällen. Vi har ökat på annonseringen så folk inte ska glömma bort oss men det kostar också mycket, säger Mikael Isaksson.
Butikerna arbetar hårt för lönsamhet, konkurrensen från Internet är hård.
– Jag är mycket orolig för hur framtiden kommer att se ut för handeln som är en del av det framtida Gällivare. När allt är klart ska samhället blomstra men fortsätter det så här kommer det att finnas luckor. Går butikskedjorna med förlust stänger man ner och kommer inte tillbaka, säger Mikael Isaksson.
Han påpekar att handeln är ett viktigt ingångsjobb för unga och att 19 procent av ungdomar mellan 16-24 år arbetar inom handeln.
– Handeln är den fjärde största arbetsgivaren och har över 900 anställda i Gällivare. Handel och restauranger är en stor lockelse för att flytta till en stad. Men när man planerat för det nya Gällivare har man inte lagt till handeln. Man har lagt till 270 kvadratmeter handel i det nya Kunskapshuset när en studie från Handelns utredningsinstitut visar att det ryms 4 000 kvadratmeter ny handelsyta i Gällivare, säger han.
Han är kritisk till att kommunen inte gör några parkeringskontroller eller använder sig av p-skiva.
– Som det är nu kan bilar stå hela dagar på samma plats, säger han.
Kommunen har öppnat upp ett parkeringsdäck i gamla Tempohuset.
– Men där har man inte städat eller satt ordentlig belysning. Det finns väl ingen som vill parkera där när de inte känner sig trygga, säger han.
En kundparkering vid Grönskolan används av byggföretag.
– Det finns inga skyltar som säger att det är en kundparkering. Folk tror att det är en byggparkering och törs inte ställa sig där. Det är under all kritik, säger Mikael Isaksson.
Jeanette Wäppling (V) säger att politikerna tar handlarna på största allvar och att kommunen arbetar med en parkeringsutredning.
– Det ska inte stå byggbilar på kundparkeringen, de har fått en tillsägelse. Jag vet inte varför de står där i alla fall, säger hon.
Norrbottens Media har sökt samhällsbyggnadschefen utan framgång.