Banverket testkör tåg förbi Kalix

Järnvägsupprustningen och nybyggnationen mellan Boden och Haparanda pågår för fullt med bland annat elektrifiering, mötesplatser och ny dragning mellan Kalix (Bredviken) och Haparanda.
Ljudisolering
Efter upprustningen så kommer tågen framföras med mycket högre hastigheter än vad som görs i dag, bland annat förbi bostadsområdena i Stenbäcken.
Som NSD tidigare berättat, har boende nära järnvägen protesterat, bland annat med kravet att järnvägen ska flyttas. Banverket har i stället löst in en del fastigheter som står närmast. Dock bor fortfarande många nära och för att få veta hur miljön kommer se ut i framtiden så genomförs dagens test.
- Vi kommer mäta buller- och vibrationsnivån med testutrustning som satts upp på olika platser. På detta sätt får vi fram uppgifter om vilka åtgärder som behöver göras, exempelvis vad gäller ljudisolering. Det är vår skyldighet, säger Kai Hämäläinen, byggledare vid Banverket.
Testtåget kommer starta från Karlsborgs bruk klockan 11.15 och till en början hålla 40 kilometer i timmen. Men från den nya mötesplatsen i höjd med Bredviken höjs hastigheten till 70 kilometer i timmen förbi järnvägsstationen och nå 100 kilometer i timmen förbi bebyggelsen i Stenbäcken. Därefter kör tåget tillbaka mot Karlsborg i samma hastighet.
Vakter
- Människorna är inte vana med att tågen kör så fort här och det finns många oövervakade övergångar som vi måste bevaka. Därför har vi ett 20-tal personer ute som ska se till att ingen är på spåret, säger Kai Hämäläinen.

Banverket testkör tåg förbi Kalix

I dag susar tågen förbi Kalix som aldrig förr.Banverket gör nämligen en testkörning mellan Morjärv och Karlsborg för att mäta buller- och vibrationsnivån.