Sveriges fulaste rondell

Kråkfällan, den berömda rondellen på E 4 vid södra brofästet över Kalix älv är, åter på tapeten.
Tidigare, när den var nybyggd, på grund av alla olyckor då billisterna med sina fordonen brakade rätt in i rondellen.
Saltkråkan
Senare byggdes den om och nu har olyckorna minskat, även om det fortfarande kan vara besvärligt för bilister som kommer över bron och ska söderut.
Det saltas även friskt i rondellen och ibland kallas den också för Saltkråkan.
Konstverk
Nu är det utseendet som folk hänger upp sig på.
Rondellen har en öppning i mitten och under den går cykel- och gångvägar. Runt öppningen är det lagt sten i varierande storlek i högar. Det ska nämligen föreställa ett konstverk, men i dag är det inte många som kan associera detta till ett konstverk. Snarare ser det helt vildvuxet ut med buskar, gräs och annan växtlighet om vartannat.
- Stenarna ska tillsammans med betongkanterna förhindra att bilar åker ner i hålet, säger Tord Isaksson.
Svevia sköter driften och underhållet åt Vägverket region norr.
- Vi gjorde en upprensning i somras. Då såg den ännu jävligare ut. Det krävs ett enormt jobb för att hålla denna rondell i skick. Ska du hålla den fräsch och den ska se ut som det var tänkt så måste du sortera all sten.
- Samtidigt är frågan hur mycket man ska satsa. Problemet är att vi har begränsat med pengar och många anser ju förstås att dessa pengar i första hand bör gå till vägunderhåll, säger Tord Isaksson.
Nya sträckningar
Han säger också att det kan bli någonting helt annat i framtiden vad gäller E 4 genom Kalix. Vägverket utreder olika alternativa sträckningar.
Kalixborna får nog dras med Kråkfällan ännu i många år.