Dråpslag mot turismen i norr

Som NSD har berättat riskerar kommunikationerna mellan Kiruna och södra Sverige att försämras radikalt.
Flygbolaget Norwegian lägger ned flygningarna mellan Stockholm och Kiruna i januari. Dessutom föreslår statliga Rikstrafikens utredare Bosse Andersson att nattågstrafiken på övre Norrland ska halveras för att spara pengar.
"Rent dråpslag"
Enligt Progressums verkställande direktör, Tony Järlström, får detta förödande konsekvenser för besöksnäringen i Kiruna-området.
- Det här är ett rent dråpslag för anläggningarna
i Kirunafjällen, säger han.
Fler än hälften av de cirka 170 000 som besöker fjällen årligen kommer med tåg, varav två tredjedelar reser från Stockholm.
För exempelvis Björklidens fjällanläggning innebär det att man inte kommer att utnyttja full kapacitet under högsäsongen, om bara ett tåg trafikerar sträckan Göteborg-Stock-
holm-Narvik.
Förlorar miljoner
- Det ger inte någon besparing totalt sett för skattebetalarna. Utredningen har heller inte beaktat konsekvenserna för turistnäringen. Det måste man göra, så här får det bara inte gå till. Vi trodde dessutom att vi befann oss i ett läge där man satsade på järnvägen. Ska man inte använda den då? säger Olle Isberg, verkställande direktör
i Björklidens fjällby.
Riksgränsen uppskattar ett direkt intäktsbortfall på 3,5 miljoner kronor per år om tågkommunikationerna försämras.
Allvarligt läge
- Det framgår i utredningen att kostnaderna för nattågstrafiken ingår i anslaget. Dessutom finansieras omkring 70-80 procent av kostnaderna av resenärerna själva. Vi förstår inte varför utredningen kommer fram till det här förslaget, säger Tony Järlström.
Styrelsen för Progressum bedömer läget som så allvarligt att man har författat ett öppet brev och även bjudit in Rikstrafikens generaldirektör Ulf Lundin till Kiruna för att framföra sina farhågor och synpunkter. Lundin har tackat ja till att besöka Kiruna den 22 november för att möta politiker och representanter för näringslivet i kommunen.
Viktig nationell fråga
- De direkta konsekvenserna är ett dråpslag i sig. Samtidigt har näringsdepartementet för avsikt att Sverige ska utvecklas som turistland och där är Icehotel och Kirunafjällen viktiga delar. De varumärkena naggas i kanten om tillgängligheten försämras. Blir det för krångligt att ta sig dit väljer turisterna något annat resmål. Därför är det här en för viktig nationell fråga för att bara hanteras av Rikstrafiken, säger Tony Järlström.