Bolaget, som har sitt säte i Borlänge, anger arbetsbrist som orsak till uppsägningarna, enligt dt.se.
I Norrbotten flyger Direktflyg mellan Luleå-Kiruna, Luleå-Gällivare, Kiruna-Gällivare, Luleå-Sundsvall och Umeå-Luleå.
– Direktflyg har sagt att pilotkostnaderna måste reduceras med upp till 25 procent för att det ska vara intressant att sätta sig vid förhandlingsbordet, säger en bekymrad Tommy Larsson från Svensk Pilotförening till dt.se.
Enligt Tommy Larsson har man fått indikationer på att Direktflyg planerar att bli ett så kallat biljettbolag som inte har några egna flygplan och hyr in piloter på kontrakt. Det skulle innebära att piloterna inte får samma sociala skyddsnät med förutbestämda löner, semester och en sjuklönelag att förhålla sig till. En liknande utveckling syns enligt honom på många håll i flygbranschen.