Frida Lindberg, planchef i LueÄ kommun.
â Jag tror och hoppas pĂ„ att vi ska hitta en lösning, sĂ€ger Frida Lindberg, planchef.
Kommunen anser dock inte att lÀnsstyrelsens krav pÄ en riskanalys för flygbrÀnsletransporterna Àr adekvat.
â Vi Ă€r inte överens dĂ€r. LĂ€nsstyrelsens egna rekommendationer Ă€r att flygbrĂ€nslet inte ska transporteras efter Sandviksgatan. Den Ă€r inte utpekad som en led för dessa transporter. DĂ€rför har vi inte gjort nĂ„gon riskanalys. Att Ă„karna tydligen inte bryr sig om rekommendationerna Ă€r svĂ„rt för oss att ta hĂ€nsyn till, sĂ€ger Lindberg.
Det stÀmmer att kommunen inledningsvis missuppfattat lÀnsstyrelsens rekommendation.
â Vi har fĂ„tt klart för oss rekommendationen Ă€r att köra genom GĂ€ddvikskorsningen, och det Ă€r ju bra.
Kommunen och lÀnsstyrelsen mÄste komma överens inom tvÄ mÄnader, annars upphÀvs detaljplanen. Tidsfristen kan dock förlÀngas om parterna vill det.
â En möjlighet Ă€r att vi tar fram en riskanalys. Men det finns andra alternativ ocksĂ„. Att kommunen talar om för Ă„karna att de mĂ„ste följa rekommendationerna. Eller att man beslutar om en lokal trafikföreskrift med förbudsskyltar mot transporterna. Vi fĂ„r se hur vi löser det, sĂ€ger Frida Lindberg.
Johan LÄng, affÀrschef vid Diös.
Fastighetsbolaget Diös Àr medveten om att detaljplanen riskerar att upphÀvas.
â Det vore vĂ€l ingen katastrof men det Ă€r heller inte bra om tidsplanen förskjuts. Generellt sĂ„ förvĂ€ntar vi oss att kommunen och lĂ€nsstyrelsen ska hitta sĂ€tt att samarbeta och leverera smidiga lösningar, sĂ€ger Johan LĂ„ng, affĂ€rschef.
Fotnot. I en tidigare version av denna artikel skedde en olycklig bildförvÀxling. Bilden som publicerades förestÀllde Frida Berglund, samhÀllsstrateg vid LuleÄ kommun, och inte planchefen Frida Lindberg. Vi ber om ursÀkt för missödet.