Vätgasledningen mellan Letsi och Luleå ingår i ett större ledningsprojekt mellan Örnsköldsvik och Vasa i Finland.
Det är den alternativa sträckningen som Luleå kommun nu ska lämna ett remissvar på till Nordion Energi.
– Det är viktigt att man tar hänsyn till de som bor i närområdet, all rekreation, naturvärden och renskötsel, säger Luleå kommuns kommunalråd Fredrik Hansson (S).
Under hösten genomförde Nordion Energi ett första samråd om den 17 mil långa vätgasledning som planeras mellan Letsi och Hertsön. Den börjar vid en planerad vätgasfabrik nära Letsi kraftstation i Vuollerim, och ingår i projektet Power2Earth som är en samverkan mellan Nordion, Lantmännen och den spanska konstgödseljätten Fertiberia. I planerarna ingår även en fabrik för fossilfri konstgödsel på Hertsöfältet i Luleå, som är ledningens slutstation.
För Luleå kommun är det sträckningen genom Ormberget–Hertsölandet som är den stora förändringen.
– Det är viktigt att vi har koll på det så att det inte blir en onödig påverkan på sådant som vi vet är uppskattat och har fina naturvärden, säger Fredrik Hansson (S).
"Även om en vätgasledning grävs ner så är bra om man kan samlokalisera med till exempel vägar", säger Carina Sammeli (S), kommunalråd Luleå.
Kommunen skriver att de vill att ledningen läggs i befintliga eller planerade vägar och i anslutning till befintlig VA-ledningsgata mellan Revelsudden och Hertsövägen, istället för intill Hertsöstigen.
– Även om en vätgasledning grävs ner så är bra om man kan samlokalisera med till exempel vägar, men vad gäller Hertsöstigen är det inte lämpligt, för den ska vara en smal stig, säger kommunalrådet Carina Sammeli (S).
Nordion Energi har gjort ett flertal större och mindre förändringar. Den största förändringen sker i Boden kommun där en 43 kilometer lång sträcka mellan Holmfors och Revelsudden förändras.
"Det här är första gången vi söker koncession i Sverige för en vätgasledning", säger projektledaren Maria Nilsson, Nordion Energi.
– Den största förändringen har skett runt Boden. Där blev det andra skogs- och markägare som berörs, jämfört med tidigare, säger projektledaren Maria Nilsson, Nordion Energi.
Sträckningen har där flyttats österut för att undvika påverkan på Boden kommuns befintliga och planerade detaljplaner. Den har även flyttats till norr om Rutvik och Rutvikssund, istället för söder om, för att komma längre ifrån en befintlig kraftledning.
Öster om Revelsudden har en förändring gjorts för att undvika detaljplan i Rutvik och ett planerat naturreservat vid Hällbacken.
Här visas de sträckningar där revideringar gjorts. Mindre justeringar har gjorts vid naturreservaten Vuollerimravinerna och Tapmokberget, vid Nedre Svartlå och i Bredåker.
Från Holmfors, norr om Boden, till Luleå har större delen av sträckan justerats.
De största justeringarna har skett mellan Holmfors och Revelsudden, medan mindre justeringar har gjorts från Hertsön till Hertsöfältet.
Källa: Sweco | Underlag för kompletterande samråd mellan Letsi och Luleå i Norrbottens län
I Jokkmokks kommun berörs två planerade naturreservat. Kring Vuollerimravinerena och utvidgningen av Tapmokbergets naturreservat, en sträcka på 6,5 kilometer. Där har man justerat dragningen så att den följer gamla väg 97 istället för väg 97 ifrån Lagnästräsk. Norr om Lagnästräsk dras den på västra sidan om väg 97 istället för på den östra sidan.
Ved Nedre Svartlå ändras dragningen på en 700 meter lång sträcka vid Hundsjöbäcken för att minska påverkan på vattendraget.
Vid Övre och Norra Bredåker har man förändrat dragningen för att komma längre ifrån bostäder.
– Vi arbetar nu för fullt med miljökonsekvensbeskrivningen och övrigt underlag som ska in till ansökan, säger projektledaren Maria Nilsson.
Nordion Energi planerar att lämna in en tillståndsansökan under 2025 och om de får tillståndet vill de börja bygga kring 2027-2028. Driftssättning planeras till 2030.
Läs även: Så ska enorma vätgasröret dras – från Vuollerim till Hertsön