– Det blir ett flygpass på förmiddagen och ett på eftermiddagen. Möjligtvis blir det en start och en landning av ett tankerflyg per kväll men de låter inte mer än ett vanligt civilflyg, säger Louise Levin, informationschef vid F 21.
Därmed stämmer inte de uppgifter som Norrbottens Media gick ut med på tisdagen. Underlaget till artikeln var hämtad ur en ansökan om miljödispens som var inlämnad av Förvarsinspektören för miljö och hälsa.
Där framgick att Försvarsmakten sökte dispens för att kunna genomföra kvällsflygningar under Natoövningen Trident Juncture 18 under sista veckan av oktober och första veckan av november.
– Jag skulle tro att man tagit till ordentligt i ansökan för att vara på den säkra sidan, säger Levin.
F 21 kommer vara värd för ett antal gästande förband, stridsflyg och tankerflyg. Flygflottiljen skickar själv en av sina divisioner till Norge.
Scenariot i övningen är att Norge angrips av ett främmande land och att Natos snabbinsatsstyrka ska agera. Sverige är en av Natos partners och har ett förband stående i beredskap för att kunna delta i snabbinsatsstyrkan.