Justitieminister Beatrice Ask (M) tror att förslaget kan förhindra fler trafikförseelser.
- Under en tid har man ju ingen bil och då är det svårt att köra olovligen eller onykter, säger Ask till TT.
Hon vill dock avvakta vad remissinstanserna säger innan hon bestämmer sig för att gå till riksdagen med ett lagförslag.
Måste äga bilen
Lagförslaget ökar inte möjligheterna för staten att ta en bil, som en notorisk rattfyllerist använder, men inte själv formellt äger. Ask påpekar dock att det redan i dag är förbjudet att låna ut en bil till någon, som man vet kommer att köra onykter eller som inte har körkort.
Förslaget handlar om att man ska kunna beslagta fordon som har använts vid till exempel upprepade trafikförseelser.
Återfall
Förra året anmäldes 78 000 brott enligt trafikbrottslagen, varav omkring 30 000 var rattfylleri och 35 000 olovlig körning. Av dem som dömts för rattfylleri återfaller 20 procent inom tre år. Av de som döms för olovlig körning återfaller 50 procent inom tre år.
Redan i dag får domstolen besluta om att förverka ett fordon, det vill säga att staten tar bilen. Någon statistik över hur ofta det sker finns dock inte.
Men det är klart att det sker tämligen sällan, säger utredaren, hovrättsråd Niklas Wågnert.
"Ett steg i rätt riktning"
Förslaget innebär att domstolen ska förverka ett fordon om ägaren begått upprepade trafikbrott. Möjligheten för domstolen att avstå från ett förverkande föreslås också minska. Enligt Wågnert finns det tecken på att rättsväsendet i dag avstår från att ta bilar som är värda mycket pengar. De flesta bilar som polisen beslagtar i dag är mycket sällan värda mer än 10 000 kronor.
- Lagförslaget är bra. Förhoppningsvis får vi nu ytterligare ett sätt att
förebygga brott, säger Thomas Ennefors.
Även kriminalkommissarie P-O Andersson gillar förslaget.
- Det är ett steg i rätt rikting. Vi har ju sett exempel på att bilar ibland kan liknas med ett dödligt vapen, säger han.