Biltillverkaren Volkswagen tvingades erkänna att elva miljoner bilar över hela världen är utrustade med en mjukvara i dieselbilarna som ser till att mätningarna visar på lägre utsläpp än vid riktiga miljötester.
Läs mer: VW tvingas erkänna miljöbluff
Skandalen har inneburit att VW har tappat totalt 250 miljarder i börsvärde, samtidigt som koncernchefen Martin Winterkorn har fått sparken.
För närvarande undersöks om avgasbluffen även gäller VW-bilar som sålts i Sverige – och vad som i så fall ska ske med modellerna på marknaden.
Nordiska bil i Luleå saluför begagnade VW-modeller som Golf och Passat.
– Är detta systematiskt fuskande, så är det allvarligt. Miljöfrågorna jobbar branschen med hela tiden, säger Tomas Lejon, verkställande direktör.
Enligt honom är det för tidigt att säga hur VW-försäljningen påverkas.
– Vi får avvakta vad som sägs, vilka årsmodeller och bilmodeller det handlar om.
Kommer inköp/inbyten av VW-bilar stoppas hos er tills vidare?
– Nej, så agerar vi inte. Vi tittar på bil för bil, säkerställer att bilarna är rätt för våra kunder. Men givetvis följer vi rekommendationer från myndigheterna, som Transportstyrelsen, också, säger Tomas Lejon, Nordiska bil.
Erik Envall, ordförande för Motormännen i Luleå, är mycket upprörd.
– Käpprätt åt skogen. Såna jäkla knep som de gör. Kriminellt och bedrägeri.
Han är övertygad om att Volkswagens varumärke har tagit mycket stor skada.
– De kan inte få något ut positivt av detta, såvida de inte hittar på något klurigt försvar. Köparna har blivit lurade att köpa en ”miljövänlig” bil.
Erik Envall tvekar om bilmärket överhuvudtaget kan resa sig.
– De som har råkat ut för detta, som har bilar av de här årsmodellerna, de ska f-n i mig kompenseras. Och är det så att återförsäljare har känt till detta, då växer skandalen ytterligare, säger Erik Envall, ordförande för Motormännen i Luleå.