I ett soligt men något blåsigt Kaunisvaara framförde Jonas Sjöstedt sina åsikter om vad Vänsterpartiet anser att regeringen borde göra när det gäller den stora gruvsatsningen i Pajala.
- Jag var här för knappt två år sedan och då var det osäkert vad som skulle bli av det här. Men nu är det ett imponerande projekt som kommer generera skatteintäkter i miljardklassen till staten. Därför är det också rimligt att det byggs en järnväg. Det är det enda hållbara alternativet, både ur miljösynpunkt och ekonomiskt för bolaget. Det är också bra för kommunen ur samhällsekonomisk synpunkt genom att andra näringar skulle kunna ha nytta av en järnväg,
säger Sjöstedt som lagt två motioner i frågan.
Mest lönsamt
Northlands vd, Karl-Axel Waplan, välkomnar också en järnvägssatsning.
- Helt klart är en järnväg det ekonomiskt mest lönsamma. Till en början måste dock transporterna lösas med vägtransporter och där har vi en bra dialog med Trafikverket.
Waplan har förhoppningar
om att den så kallade "short
catten", genvägen från Kaunis-vaara mot Anttis, ska bli verklighet.
- I vilket fall som helst så bör det bli dubbelspår på Malmbanan ända till Narvik med tanke på den stora belastningen.
Förbättringar
Snart lägger regeringen fram
infrastrukturpropositionen och förhoppningen är en rejäl satsning på Malmbanan och på
vägåtgärder mellan Kaunisvaara och Svappavaara. I det senare
fallet håller Trafikverket redan
på med en del förbättringar.
När det gäller bostadsbyggande så hoppas Jonas Sjöstedt att hela landet behandlas lika från regeringshåll.
Bostadsbrist
- Statsministern gick ju för några dagar sedan ut och sa att regeringen kunde tänka sig att subventionera bostadsbyggandet
i Stockholm. Det är bra, men Sverige måste behandlas lika och det är samma problem med bostadsbrist här i Pajala.
Vänsterpartiet har lokalt i Pajala avvisat tanken på att sälja ut allmännyttan i utbyte mot att Peab genom sitt fastighetsbolag Balder bygger bostäder.
Brytning i november
- Jag har inte ändrat ståndpunkt
i den frågan. Vi skulle vara helt utelämnade och inte ha någonting att säga till om. Däremot är järnvägen och bostäder, precis som Jonas Sjöstedt säger, nyckelfrågor för kommunens utveckling, säger gruppledaren Birger Lahti.
Enligt tidsplanen startar brytningen i november medan transporten av järnslig till Narvik börjar i januari.