– Jag skulle gissa på att själva tornet är halva kostnaden och allt det andra runt i kring, bland annat elektroniken, är resten, säger Mats Hakkarainen, chef för Vidsel test range.
Det gamla tornet är utdömt av arbetsmiljöverket och ska rivas.
– Det nya tornet hamnar längre ifrån själva banan men blir mer centrerat.
I flygledartornet arbetar flygledare och meteorologer som är kopplade till vapentesterna i vid basen, som drivs av Försvarets materielverk (FMV).
– Det här är ju en del i en större infrastruktursatsning som görs och som säkerställer att vi kan genomföra flygningar och tester i 30-40 år till, säger Hakkarainen.
Invigningen beräknas ske hösten 2016.