Jörgen Eriksson är ordförande i IFK Luleå.
– Läget är tufft men det känns ändå som att vi har det hyfsat under kontroll i nuläget. Men det finns en oro eftersom vi inte riktigt vet vad som kommer att hända, säger han.
Även fast det är satt ett startdatum för seriepremiären i ettan, kan IFK Luleå inte räkna med att seriestarten blir av 21 maj. I de coronatider som vi befinner oss i kan läget ändras snabbt, vilket i så fall kan skapa ekonomiska problem för IFK Luleå. Jörgen Eriksson förklarar möjliga scenarior.
– När kommer ettan börja? Kommer det bli vardagsmatcher? Blir det omlottningar? Blir det dubbelserie eller enkelserie? Det är tusen frågor i luften som är förknippade med jäkligt stora kostnader för oss, säger Eriksson.
IFK Luleå har en budget på drygt 700 000 kronor i resekostnader och kan alltså utöver det drabbas av ytterligare resekostnader om de inte kan behålla de befintliga bokade resorna. Det kan handla om avbokningskostnader och kostnader för eventuella nya resebokningar som kan infalla på vardagar samt nya övernattningar.
– Det är ingen bra ekvation för oss men just nu är läget under kontroll, säger Eriksson.
Sporten har tidigare berättat att IFK Luleås spelare och ledare avstår löner i två månader för att på så sätt dra sitt strå still stacken. Något som så klart uppskattas av ledningen i föreningen.
– Vi är jäkligt glada och tacksamma över spelarnas inställning. Andra föreningar går in och korttidspermitterar, och inget fel med det, men det är klart det blir skillnad i löneutbetalningar. Så all heder åt våra spelare, säger IFK-ordföranden.
Hur mycket i kronor och ören handlar det om?
Vi har en överenskommelse med spelartruppen att inte prata i detaljer hur mycket det är. Men vi pratar om runt 300 000 kronor och de är otroligt viktiga för oss. De kan vi ha som en buffert och till flexibla lösningar.
Den ovissa framtiden gör det svårt för Eriksson att se var det landar kostnadsmässigt.
Hur ser det ut intäktsmässigt?
– IFK Luleå har en omsättning på drygt sju miljoner kronor och vi är beräknande på ett inkomstbortfall på åtminstone tio procent av omsättningen vilket slår grymt hårt, speciellt med tanke på att vi säkert kommer drabbas av ökade resekostnader, säger Jörgen Eriksson.